سجّلت شركة فورد الأمريكية Ford Motor Company عددًا غير مسبوق من حملات الاستدعاء في السوق الأمريكية خلال عام 2025. فخلال الفترة من الأول من يناير وحتى الثامن عشر من أبريل، بلغ عدد الاستدعاءات الرسمية التي أصدرتها الشركة نحو 40 حملة، وهو ما يعادل تقريبًا حملة استدعاء واحدة كل 2.7 يوم، ما يعكس وتيرة متسارعة في التعامل مع العيوب الفنية.

وكان من بين أبرز هذه الاستدعاءات، الحملة التي أعلنتها فورد مؤخرًا والخاصة بنظام المكابح، والتي شملت نحو 123 الف و 166 سيارة من طراز فورد -Ford F-150، وفورد إكسبيديشن Ford Expedition، ولينكولن نافيجيتور Lincoln Navigator. ورغم هذا الرقم اللافت من الحملات، إلا أن الشركة أحرزت تحسنًا ملحوظًا مقارنة بالعام الماضي، لا سيما من حيث عدد المركبات المشمولة بهذه الاستدعاءات.

وبحسب البيانات الصادرة عن الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة في الولايات المتحدة National Highway Traffic Safety Administration – NHTSA، فإن إجمالي عدد المركبات التي تم استدعاؤها من فورد منذ بداية عام 2025 وحتى تاريخه قد بلغ مليون و 235 ألف و 256 مركبة، وهو ما يقل بنحو مليون مركبة عن نفس الفترة من عام 2024، في مؤشر على تحسن الإجراءات الوقائية ومعالجة العيوب من قبل الشركة.

وتُظهر مراجعة تفصيلية لسجلات الإدارة أن ما يقرب من نصف هذه الحملات شملت أقل من 1000 مركبة لكل حملة، في حين أن خمسًا منها استهدفت أقل من 100 مركبة. ومن بين أصغر هذه الحملات، تلك التي أعلنت عنها فورد في 28 فبراير، واستدعت بموجبها سيارتين فقط من طراز فورد مافريك موديل 2022 Ford Maverick 2022 بهدف تصحيح خلل برمجي سبق أن عولج في استدعاء سابق.

وترتبط قرابة نصف حملات الاستدعاء المعلنة بمراجعة داخلية أعلنت عنها فورد في 20 مارس الماضي، وتركز على تحسين البرمجيات في عدد من المركبات. وذكرت الشركة في بيان رسمي: “نجري مراجعة شاملة لبعض حملات الاستدعاء السابقة التي تضمنت تحديثات برمجية كجزء من الحل، وقد أظهرت النتائج الأولية أن الغالبية العظمى من الإصلاحات نُفذت بنجاح، مع تثبيت النسخ البرمجية الصحيحة على الوحدات المعنية”.
وأضافت الشركة أنها أصدرت حتى الآن 21 حملة استدعاء مرتبطة مباشرة بهذه المراجعة للتأكد من كفاءة الإصلاحات في بعض المركبات.

ورغم أن 21 من أصل 40 حملة استدعاء تُعد جزءًا من هذه المراجعة، إلا أن فورد لا تزال تتصدر جميع شركات السيارات الأخرى في عدد حملات الاستدعاء وكذلك عدد المركبات المتأثرة. ووفقًا للإحصاءات الأخيرة، فقد أصدرت شركة فولكس فاجن Volkswagen هذا العام 12 حملة استدعاء، تلتها شركة جنرال موتورز General Motors بـ9 حملات، ثم شركتا هوندا Honda وستيلانتيس Stellantis بـ8 حملات لكل منهما.

أما على مستوى عدد المركبات المستدعاة، فتأتي فورد في الصدارة بأكثر من 1.2 مليون مركبة، وتليها شركة تسلا Tesla بـ661 ألف و 810 مركبة، ثم فولكس فاجن بـ346 ألف و 401 مركبة، فيما استدعت تويوتا 317 ألف و 359 مركبة، وجاءت هوندا خامسًا بـ316 ألف و 489 مركبة.