كشفت  فولكس فاجن  Volkswagen  مؤخرًا عن سيارة سيدان جديدة تحمل اسم فولكس فاجن لاڤيدا برو  Volkswagen Lavida Pro، وهي نسخة مُحسّنة ومُحدثة من سيارة لاڤيدا المعروفة، وجرى اعتمادها رسميًا من قبل وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات في الصين  MIIT  هذه السيارة، التي تقدم فقط للسواق الصينية.

من أبرز سمات التصميم الجديدة في لاڤيدا برو مقابض الأبواب المدمجة في الهيكل، إلى جانب شريط إضاءة خلفي يمتد بعرض السيارة، ولمسات من الزينة السوداء اللامعة، بالإضافة إلى مصابيح أمامية رفيعة التصميم تمنح الواجهة الأمامية مظهرًا حادًا ومتطورًا.

تُنتج فولكس فاجن لاڤيدا برو في الصين ضمن إطار الشراكة الاستراتيجية التي تجمعها مع شركة سايك  SAIC، وهي واحدة من أكبر مجموعات السيارات في البلاد. وتحافظ السيارة على فلسفة “السيدان العملية” التي اشتهرت بها نسختها الأساسية، حيث تقدم وسيلة نقل عائلية عملية ومباشرة دون تعقيدات تكنولوجية زائدة.

ميكانيكيًا، تستمد لاڤيدا برو طاقتها من محرك بنزين توربيني صغير الحجم بسعة 1.5 لتر، يُولد قوة تبلغ 109 أحصنة، وتُرسل هذه القوة إلى العجلات الأمامية من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي. ويبلغ طول السيارة 4.72 متر تقريبًا، ما يجعلها قريبة في الحجم من سيارة جيتا، فيما يبلغ وزنها الإجمالي حوالي 1,320 كجم تقريبًا، وتستند لاڤيدا برو إلى نسخة معدّلة من قاعدة MQB الشهيرة التي تعتمدها فولكس فاجن في عدد كبير من طرازاتها العالمية، ما يُوفر لها هيكلًا صلبًا ومواصفات ديناميكية أفضل. وتُطرح السيارة بخيارات عجلات أساسية بقياس 15 و16 بوصة.

وتمثل فلسفة مجموعة فولكس فاجن في حصرية تقديم هذه السيارة للسواق الصينية بأنها تُغطي بالفعل هذه الفئة من خلال سيارات أخرى مثل سكودا أوكتافيا  Škoda Octavia، التي تُحقق مبيعات قوية عالمياً.  ولهذا، يبدو من المرجح أن تحتفظ الصين بهذا الطراز لنفسها، خلال الفترة القادمة.